车东西1月11日消息，昨日晚间，广汽集团发布了重要的公告同意公司投资设立GH项目公司（暂定名），注册资本15亿元，与华为共同打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌。
早在2024年11月30日的广州车展期间，广汽与华为在广州白云国际会议中心签署了深化合作协议。而此次广汽董事会决议的通过，则正式明确了广汽和华为在汽车业务上的明确合作方向。
目前来看，广汽集团将在现有的品牌传祺、埃安、昊铂之外，同华为打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。
总的来说这也是华为和广汽2017年开始接触合作以来的第8个年头了，在深入合作上，也从早前不太成功的“AH8”上吸取了经验，目前已有诸如1 Concept这样的深度合作概念车推出。
需要指出的是，广汽与华为的合作可能并非鸿蒙智行“第五界”，而是一种新的合作模式，有一定的概率会以成立合资公司的形式进行合作。
当下，引望已经在2025年1月1日独立运作，也为今后其与车企的合作增加了更多可能。
具体来看，该提案赞同公司投资设立GH项目公司（暂定名，以登记注册为准），注册资本为 15亿元，并计划以本项目公司为载体，与华为深层次地融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品研究开发、经营销售的策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌，推出一系列智能化新车型产品，为广大购买的人带来更具前瞻性的智能化出行体验。
然而，根据此前外界猜测广汽要与华为搞“第五界”但被辟谣的情况去看，此次双方的合作模式并非延续或复制已有模式，而是一种全新的合作模式。
不过，此前车东西也观察到华为注册了包括“仙界”、“天界”等商标，华为继续打造“第五界”的传言始终没停过。
但余承东对于“第五界”也公开回应称，由于资源和人力有限，鸿蒙智行不会推出“第五界”。
但这样一来广汽和华为的合作模式可能并非目前既有的三种模式了，也引发了市场不少猜测。
目前，华为与车企的合作方式大致上可以分为供应商模式、HI模式和鸿蒙智行模式，目前尚不清楚华为和广汽将创造何种新的合作模式，但目前有不少猜测称双方将采用合资公司这样全新的合作模式。
广汽与华为的合作伙伴关系最早可以追溯到2017年，当时双方的合作大多分布在在智能网联领域。
2021年，广汽埃安选择了AH8车型进行华为HI模式的试点，结合了广汽GEP 3.0底盘平台与华为的全栈智能汽车技术。
最初，广汽与华为的合作被视为两大行业领军者的强强联合，广汽提供先进的底盘平台，而华为则贡献其智能汽车数字平台和解决方案。
然而，2023年3月27日，广汽集团宣布将AH8项目的开发模式由联合开发转为自主开发，华为则转为供应商角色。
广汽集团董事长曾庆洪在财报说明会上解释了这一变化，指出（在当时的情况下）独立开发能够更快地响应市场需求。此外，广汽在盈利领域的先进性考虑以及综合成本竞争力的需求也促使其做出此决定。
2024年9月25日广汽传祺全新概念车1 Concept正式对外发布，新车采用“华为方案”，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑ADS 3.0智驾系统，预计将于2025年第一季度发布量产车型。
2024年11月30日，广汽集团与华为宣布深化合作，目前引望独立运作后不到10天，广汽火速官宣和华为的项目。
不难看出在当下，广汽在市场和技术发展的背景下，重新评估了与华为的合作价值，更好地利用华为的技术优势。
而独立运作后，引望也可以和车企有更多灵活的合作模式，合作可能也将进一步深化。
而这，也将扩大华为在车企间的“朋友圈”，华为与车企双方也都可能在智能汽车领域的发展带来新的机遇。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。